一、操作前准备
1.技术方案制定
操作人员需依据飞机的随机档案、维修记录、飞行数据及部件编码等资料，制定详细的拆解方案。方案应明确拆解顺序、关键部件保护措施、人员分工等内容。
2.工具设备与场地准备
工具设备必须确保所需的工具和设备完备且处于正常使用状态。拆解区域应具备良好的通风、照明和安全设施，确保拆解过程中的安全和高效，杜绝火源、静电和违规操作。
3.目视检查
围绕飞机进行目视检查，观察有无破损、漏油、腐蚀等问题。
二、操作安全规范
1.按照优先拆解发动机、自动驾驶仪、导航等电子设备以及起落架等部件，再拆解其他部件的顺序进行作业。
2.拆卸时遵循“由外向内、由小到大、由活动到固定”的原则。
3.禁止暴力拆解：严禁硬敲猛打，防止对可再利用部件造成机械损伤。
4.力矩规范：所有螺栓、螺帽的拆装必须使用规定力矩，并在重新装配（如有需要）时打上正确的保险丝或开口销。
5.部件保护：拆除最后一个连接件时，必须用手扶住部件，防止坠落。
6.拆解下来的每一个零部件都要进行标记，包含零件名称和编号等信息。
7.拆解过程中必须严格遵守安全操作规程，确保人员和飞机的安全。
三、操作后整理
1.清理：拆解下来的零部件需要进行清理处理，确保零部件表面清洁，并清除残留物。
2.检验：清理后的零部件需要进行检验，确保零部件的完整性和可用性，不得使用有损坏的零部件。
3.存储：检验通过的零部件需按照规定存储，防止日晒雨淋和损坏，确保零部件的可触及。
四、注意事项
1.拆解作业必须严格按照实验操作手册和工卡执行，不得随意变更操作流程。
2.拆解过程中如发现异常情况，应立即停止作业并报告教师。
3.拆解后的油液（燃油、滑油等）必须用专用容器回收，防止污染环境。